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桥面铺装防水-桥梁防水施工

返回列表 来源: 广西防水官网 发布日期: 2020-10-27 14:54:20

        引起桥梁破坏的原因很多,如荷载、材料质量、施工质量、突发事件等等,但桥面防水系统没有达到使用要求,以至造成桥梁的破坏,是极其重要的原因之一,其后果将是灾难性的。



一、桥梁防水系统的设计 

1.混凝土本身的自防水 

    混凝土经常接触水的部位都要设计为防水混凝土,保证本身的密实性和防腐蚀的性能。尤其是桥面和下部结构水位浮动的部位。在混凝土中加入粉煤灰或超细粉等可以减少水泥带入的碱量,加太钢纤维深丙烯纤维可以对膨胀、开裂起到阻裂作用,并具有很好的抗渗能力,达到自防水的基本要求。桥面水泥混凝土的平均厚度不能小于10cm,最薄处厚度不能小于8cm,而且混凝土本身的配比设计以及浇筑质量是最重要的。桥面钢筋网钢筋直径不宜小于10mm,间距不能大于150mm。很多桥梁不到十年甚至两三年就破坏,设计桥面铺装的不尽合理和施工质量存在缺陷是主要原因之一。

2.桥面防水涂层 

    无论桥面混凝土施工质量如何好,均不能完全保证不开裂。所以桥面水泥混凝土铺装层上面必须设置防水层。防水层不但本身要起到防水作用,而且要求其与水泥混凝土和沥青混凝土都有很好的亲和性,附着力好。下面能牢固地与水泥混凝土表面粘结,上面与沥青混和料牢固地粘结。否则就成为一个层问抗剪力很低的夹层,将导致桥面沥青混凝土出现拥包、滑移,直至松散、破坏。  

3.伸缩缝的防水 

   以前修建的桥,伸缩缓下面的梁端和帽梁受水损害最严重。由于伸缩缝的形式及安装质量问题,造成该部位最容易损坏。除了毛勒缝、仿毛勒缝之外,对伸缩量小于5cm的小变位伸缩缝,采用聚合物改性沥青弹塑体填充式伸缩缝,也能成功地解决伸缩缝漏水的难题。 

4.桥面雨水孔与水落管 

    桥面雨水孔与水落管的设置应该像屋面一样的严格,但是无论设计还是施工,都容易忽略。常见的问题主要表现在下面几点:收水口小,不能及时将水泄走;收水口标高高于周围标高,造成积水;收水口高出水泥混凝土表面,而且周周围混凝土不密实,造成管周围漏水;出水管过短,发生尿檐现象。从而导致收水口周围以及边梁外侧混凝土的破坏。 

5.栏杆外测与人行道的构造 

栏杆外侧应设计为光滑的表面,底面设有止水槽,雨水能很快地顺外侧流向地面,而不应再流向边梁。设有人行道的桥梁,人行道的防水也不能忽视,防止雨水渗流到主梁。但有些设计忽略了这一点,雨水从人行道缝隙渗漏,沿外侧漫流,从而造成边梁翼板及外侧的污染和腐蚀,所以边梁外侧首先破坏。     

6.梁端和帽梁的防水 

由于伸缩缝很难保证完全不漏水,而伸缩缝的漏水对梁端和帽梁的损害又非常严重,所以,对梁端和帽梁顶部也要进行防水处理。 

二、桥面铺装防水的主要方法 :


1.几种防水材料的性能 

         1)聚氨酯弹性防水涂料。以聚氨脂为主体配合其他材料,有甲、乙两种组合而成,固化后形成富有弹性的橡胶状防水层。其优点:耐高温、本身防水性能好,耐老化性能好;缺点:对基层干燥度要求高、与沥青混和料的亲和性差,易出现层间分离,使沥青铺装脱落,而且造价高。无论从效果方面还是成本方面都不可取。

    2)环氧胶乳防水涂料。为环氧树脂乳液和氯丁胶乳的混和体。优点:与水泥混凝土的亲和性好,有延展性,造价适中。缺点:与沥青混和料的亲和性差,易出现沥青混凝土的拥包、脱落。

    3)阳离子氯丁胶乳沥青防水涂料。主要成分为氯丁胶乳、石油沥青和水以及配套材料。对基层的干燥度要求低,能适应气温较低季节施工,雨季施工必须在施工后10h之内无雨,否则应补涂。目前这种材料耐高温性能稍差,对水泥混凝土面层的附着力不够稳定,而且完全人工操作,占用工期时间较长。 

4)聚合物沥青桥面防水涂料。该产品以复合离子型乳化沥青、橡胶、树脂改性剂为主要原料构成的单组分水乳型防水涂料。其特点:与水泥混凝土及沥青混合料表面粘结均非常牢固,耐高低温,160℃高温不流淌,不起泡、不滑动,-20℃不开裂,在热沥青混合料摊铺后,可以软化与其粘结,粘结强度高,耐久性能好,速喷雾机"机械喷涂、操作安全简便、施工速度快,成膜时间快,最能适应快速施工,价格比其他品种部便宜。 

5)PC橡胶防水卷材防水层。该产品可以做成lmm以下薄膜,用本身液体涂料粘结到基面上。具有较好的粘结强度,即可以自粘又能与混凝土表面进行粘结,还能与沥青混合科牢固地粘结。其低温性能尤其好,在一40℃温度下1h绕φ10mm金属丝对折无裂纹。目前此种材料还没有大量地使用,积累资料不多。

2.防水涂料的施工要点 

l)涂料对水泥混凝土铺装要求必须达到强度指标,牢固。密实,任何防水材料都必须涂在合格的基层上,表面必须平整、粗糙,不能有钢筋等尖锐突出物,并且无垃圾、元浮灰、无松散、无浆皮、无污染,乳液类型的涂料,可以用水冲洗后施工,表面基本干燥、无积水就可,湿度大的部位可用强力吹风机或空气压缩机吹干。

2)防水涂料本身的性能是关键,必须保证在沥青混和料和水泥混凝土之间起到牢固的粘结作用,材料本身必须满足在160℃高温下不流淌的要求。所以必须选择优质的防水材料。

    3)乳液性质的防水涂料,高温天气应避开中午施工,以避免形成气泡,一旦形成气泡,立即进行处理,赶平后不影响粘结力。  

4)收水口部位及阴阳角处应作特殊处理。  

5)在防水层没完全干透之前,禁止行火车辆通行。在摊铺沥青混和料时,应及时检查被损坏的部位并立即修补。

3.桥面防水涂层的质量要求及控制  

1)对防水材料必须进行检验。每一批量都应抽检,重点抽检其耐热性以及粘和性,必须满足160℃不流淌的条件。还应进行外观检验,发现异常立即停止使用。

    2)对基面应进行严格地检查验收,不允许有任何不合格的地方。

    3)施作时应及时检查有无空鼓汽泡、脱落、翘边等现象,以便及时处理。 

4)在摊铺沥青混和料时,应随时检查有无损坏的地方,及时进行修补。 

5)沥青混凝土施工完成冷却后,可作行走刹车实验,桥面铺装层应无脱粘起翘现象。  

6)重点检查伸缩缝、收水口部位的质量。 

五、伸缩缝部位的防水 


      桥梁防水的另一个重要部位是桥梁伸缩缝,必须达到牢固、延年、防水的要求。梁端的破坏,帽梁的破坏,主要原因就是伸缩缝漏水造成的,所以必须把伸缩缝的防水设计和安装质量当作非常重要的问题对待。 

      从调查情况看来,只有进口毛勒伸缩缝,经过近十年的使用没有明显损坏,能达到防水作用,近几年改进以后的仿毛勒伸缩缝质量也基本达到了这一要求以外,其他种类都不理想:一是不延年,两三年后,安装质量不好的当年就发生问题;二是不防水,不但造成桥面铺装的损坏,而且造成梁端和帽梁的损坏。 

     仿毛勒伸缩缝主要是由异型钢梁、位移控制系统、橡胶止水带组成。其特点是受力安全,位移均匀,伸缩自由,行车平稳,防水性能好。但造价较高,维修施工工艺较为复杂,养护时间长。该装置关键是安装质量,与主体结构的铆固必须牢固,锚固混凝土的质量要高,橡胶止水带的本身质量和镶嵌质量都必须保证。 

      弹塑体材料是以聚合物改性沥青为主的混合材料。关键是采用优质的弹塑体材料,材料本身的配方是保证质量的关键,再就是采用的工艺质量水平。弹塑体材料本身的耐老化性能大大高于普通沥青混凝土,当桥面沥青铺装层进行维修的时候作一下修整就可以了。简支梁的连续板伸缩缝从设计到施工都存在着一些问题,因此在此处很快就出现病害,损坏和漏水,应该彻底改变做法。


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